L’objectif est simple : améliorer la logistique des chantiers de récolte. Reposant sur l’Isobus, Fliegl dévoile sur l’Agritechnica 2011 un système de pesée embarquée dynamique sur ses remorques. Le constructeur annonce une précision à 0,1 % là où un système conventionnel peine à descendre sous les 10 %.
 La logistique de chantier vue par Fliegl (© DR) |
Utilisant le standard de communication Isobus, le système Fliegl repose sur un double châssis équipé de six capteurs de poids. Gros avantages, ces derniers ne nécessitent pas de ré-étalonnage, et assurent une précision de l’ordre de 0,1 % là où un système conventionnel peine à descendre en dessous de la barre de 10 %.
Reposant sur l’Isobus, le système permet également la documentation des chargements pour une meilleure traçabilité.
 Schéma du système de pesée Fliegl (© DR) |
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 Un des six pesons (© DR) |
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