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pour l'achat d'un tracteur neuf pour realiser des travaux lourd et benne que choissirai vous entre
jd 7430, nh t7040, valtra t182 ou mf 7485
merci
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perso j'ai un puma 165 equivalent au nh t7030 pour le moment pas de soucis
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fendt 818 =D tu sera pas enmerder a fair de la mecanique
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fendt 818 =D tu sera pas enmerder a fair de la mecanique
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un 7430 ci c'est comme mon 6630 et le 6430 c'est vrement le top
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 Moi je te conseille un McCormick XTX185 ou un TTX 190, les prix face aux conccurents ne sont pas élevé car les tracteurs McCormick ne sont pas côtés, ce sont des superbes tracteurs, avec une grosse puissance, rapport qualité prix assuré! Essayes-en un, tu verras et tu te feras un avis en tout cas je viens de te donner le miens. Je posséde un TTX 190,MTX 135 et j'ai eu un MTX185.
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Pourquoi pas un MF 8260.8270 ou 8280
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3X a écrit:
Pourquoi pas un MF 8260.8270 ou 8280
un 8280 j' en ai eu un , il faut savoir qu' avec les masses ventrales , les voiles fontes , ça pèse 12 tonnes et on ne fait pas tous les travaux avec, c' est trop lourd
c' est un bull de 276 cv qui peut boire près de 50 litres / heure mais qui en envoie en échange
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boeuf a écrit:
pour l'achat d'un tracteur neuf pour realiser des travaux lourd et benne que choissirai vous entre
jd 7430, nh t7040, valtra t182 ou mf 7485
merci
eh bé, c'est pas avec ça que tu va avancé, t'a plus qu'a en acheté un de chaque comme cela t'es sur de pas tombé a coté, et puis pour une fois qu'un post sur le choix d'une couleur ne part pas en vrille, les anti vert contre les anti rouge et les anti machin
Allez fais déjà une sélection sur la concession, et sinon pourquoi pas avoir une démo, cela te'apportera certainement un beau lot de surprise
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patogaz a écrit:
un 8280 j' en ai eu un , il faut savoir qu' avec les masses ventrales , les voiles fontes , ça pèse 12 tonnes et on ne fait pas tous les travaux avec, c' est trop lourd
c' est un bull de 276 cv qui peut boire près de 50 litres / heure mais qui en envoie en échange
mais ils sont +beau si peint en jaune + slip kangourou
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Complètement d'accord, la couleur c'est une chose mais il faut aussi penser au SAV, un tracteur qui ne tombe jamais en panne ça n'éxiste pas . Il faut donc bien choisir son concessionnaire.
Distance de l'exploitation
tarifs, sérieux et rapidité d'intervention
et tout simplement l'affinité que tu as avec le concessionnaire et surtout avec les mécanos
bon choix
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d.d. a écrit:
mais ils sont +beau si peint en jaune + slip kangourou
pffffffffffffffffffff !!!!!
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