« La tarification du carbone est une mesure que nous devons mettre en œuvre avec le plus grand nombre possible, et le plus rapidement possible », a dit Wopke Hoekstra, commissaire européen au climat, à son arrivée à Belem, en Amazonie brésilienne, pour la seconde semaine de la conférence sur le climat de l'ONU.
« Vous connaissez tous la citation de Victor Hugo selon laquelle rien n'est plus puissant qu'une idée dont l'heure est venue. Et c'est quelque chose que nous devons poursuivre », a encore affirmé le dirigeant, faisant semble-t-il allusion à cette citation de l'écrivain : « On résiste à l'invasion des armées, on ne résiste pas à l'invasion des idées ».
Le mécanisme environnemental européen qui irrite nombre de pays étrangers s'est invité à la COP30. Pour verdir les importations, l'UE a lancé en 2023 un « mécanisme d'ajustement carbone » aux frontières (CBAM), en phase de test avant de devenir pleinement opérationnel à partir de 2026.
Cette « taxe carbone » s'appliquera à l'acier, à l'aluminium, au ciment, les engrais, l'électricité et l'hydrogène, des secteurs extrêmement polluants et exposés à une forte concurrence internationale. Elle vise à imposer aux importations un prix du carbone similaire à celui en vigueur en Europe, où les entreprises payent déjà pour polluer.
L'Europe met en avant un mécanisme « vertueux », qui incite le reste du monde à être plus exigeant en matière environnementale. Mais il est perçu par d'autres pays comme une barrière commerciale déguisée. Il est notamment dans le viseur des États-Unis et d'autres pays tels que la Chine, l'Inde et la Bolivie.
