L’augmentation de la demande de gazole, un problème majeur, sera compensée en partie par la production de biodiesel, ce qui évitera d’avoir à construire de nouvelles raffineries, a souligné Jean-Louis Schilansky, délégué général de l’Ufip. Si les pétroliers affichent toujours leur préférence pour le biodiesel par rapport à l’éthanol, ils se félicitent des travaux des chercheurs pour utiliser de l’éthanol dans les moteurs diesel, une des solutions " les plus astucieuses " pour freiner l’emballement de la demande de gazole.
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