 La Fnsea relance le gouvernement au sujet des 44 tonnes. (© Terre-net Média) |
Cette autorisation devait être effective "dès l'été" 2010, avait promis le chef de l'Etat. Six mois après cette décision, "la Fnsea et la Fntr ne comprennent pas que les textes réglementaires d'application ne soient toujours pas parus", selon le communiqué. "Elles regrettent les atermoiements des ministères concernés par la mise en oeuvre de cette disposition, au premier rang desquels le nombre d'essieux des ensembles routiers et la liste des produits transportés".
Le poids maximal autorisé pour les camions est actuellement de 40 tonnes en France, contre 44 tonnes dans la plupart des Etats européens, mais plusieurs dérogations existaient déjà dans la réglementation française, notamment dans les opérations de transport combiné rail-route ou aux alentours de zones portuaires maritimes ou fluviales.
