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L’avis de Sébastien Vallas, directeur produits tracteurs :
« Nous avons conservé les points clés de la série 8030, notamment en terme de consommation ou encore d’architecture du tracteur puisque les 8R ont le même empattement et le même système de suspensions. Nous proposons en revanche une toute nouvelle cabine. Nous avons fortement retravaillé le confort grâce à une augmentation de son volume de 10 %, une meilleure ergonomie des commandes, avec, entre autres, un accoudoir multifonctions et un écran couleurs, mais aussi un meilleur système de ventilation. Pour suivre la tendance du marché, chaque modèle gagne aussi 15 à 20 chevaux de puissance. Sur les modèles à chenilles (8R), dont le marché est marginal en France, le système de suspension a été modifié. »