Peugeot propose un Partner « Full Electric » en collaboration avec Venturi, spécialiste français des véhicules électriques. Ce véhicule conserve les dimensions et la capacité de charge utile d’un Partner thermique.
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Fiche technique
Moteur : électrique Venturi Puissance : 21 kW (29 cv) ou 42 kW (57cv) Vitesse max : 110 km/h Autonomie max : 120 km Temps de recharge : 8 h Charge utile : 500 kg Prix : 37.600 € Ttc (bonus gouvernemental de 5.000 € déduit) |
En dehors de la motorisation, le Partner 0 émission est en tout point identique à une version classique. Peugeot annonce une autonomie de 120 km au maximum.
Plus de 2 fois le prix d’un Partner diesel
Cependant, l’emploi des phares, de l’autoradio ou de la climatisation diminuent très fortement cette autonomie. De plus, si vous avez le pied un peu lourd sur l’accélérateur, ou si vous roulez à 110 km/h, votre autonomie diminuera jusqu’à 60 km. La recharge complète de la batterie nécessite 8 h sur une prise classique.
Le constructeur annonce que les batteries sont garanties 10 ans, mais à plus de 42.000 €, soit plus de 2 fois le prix d’un Partner diesel, l’investissement paraît peu intéressant au vue de l’autonomie. Le Kangoo ZE de Renault est une autre alternative, disponible à partir de mai 2011. Là encore, châssis et charge utile sont identiques à un Kangoo classique.
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Fiche techniqueMoteur : électrique Renault Puissance : 44 kW (60 cv)Vitesse max : 130 km/h Autonomie max : 160 km Temps de recharge : 6 à 8 h Charge utile : 650 kg Prix : 15.000 € HT (bonus gouvernemental de 5.000 € déduit) + 72 € HT / mois (location batterie) |
Tout comme pour le partenaire, les 160 km d’autonomie du Kangoo ZE sont théorique et l’autonomie réelle sera bien moindre si vous utilisez des accessoires ou en cas de conduite moins douce.
Changer de batterie en moins de 5 minutes
Cependant, le Kangoo ZE dispose d’un dispositif de récupération d’énergie cinétique au freinage, ce qui permet de préserver l’autonomie. Par ailleurs, Renault va mettre en place des stations de changement rapide de batterie, le dispositif Quick Drop. Vous amenez votre véhicule avec une batterie à recharger et un bras robotique change votre batterie en moins de cin minutes. Ce système permet d’éviter le rechargement, mais il impose que vous ne soyez pas propriétaires des batteries que vous utilisez. De plus, dans un premier temps, les plateformes Quick Drop ne seront disponibles que dans certaines grandes villes.
Le prix d’achat est plus raisonnable car correspondant au prix d’un Kangoo diesel, auquel s’ajoute la location de la batterie. Il vous faut donc évaluer votre consommation mensuelle en carburant et la comparer au montant de la location de la batterie. En ce qui concerne les assurances, les grands groupes annoncent qu’elles seront légèrement moins chères que pour les véhicules thermiques.
