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Les filières ont en fait besoin d'un engagement des pouvoirs publics sur la progression de l'incorporation de leurs produits dans les carburants en France mais aussi pour lutter contre les distorsions de concurrence dues à des importations déloyales dans l'Union européenne ou encore, pour achever les amortissements de leurs nouvelles usines avec un dispositif fiscal ».
Ces sept propositions visent aussi à « développer les carburants E20 et B10 aux niveaux français et européen » et à « favoriser le développement des filières superéthanol E85 et B30 ».
- Maintenir le dispositif fiscal au moins jusqu'à fin 2015 en prolongeant l'ensemble des agréments et maintenir la fiscalité actuelle au moins jusqu'à fin 2015 (en harmonie avec l'application de la nouvelle directive européenne sur la taxation des énergies) ;
- Privilégier une fiscalité incitative à long terme ;
- Plaider pour la mise en place d'un groupe d'experts internationaux sur l'utilisation des terres à des fins alimentaires ou agro-industrielles ;
sont les trois dernières propositions du livre banc sur les biocarburants.
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