Si les conditions météo de cette matinée d'essai nous ont surtout permis d'évaluer l'efficacité des essuie-glaces et du désembuage du pare-brise de l'automoteur Berthoud, nous avons également pu apprécier les qualités de la nouvelle cabine. En comparaison d'un automoteur de pulvérisation à rampes arrière, le confort est en hausse. Attention cependant au porte-à-faux avant, la cabine étant placée devant l'essieu.
L'autre intérêt du Raptor FC est « de ne plus avoir besoin de passer sous les rampes pour monter en cabine », explique François-Xavier Janin, chef produits grandes cultures de la marque.
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