Le Gull Wing System : un nom barbare pour des roues jumelées repliables !
Et pourtant, le principe Peecon est simple. Grâce à l’hydraulique du tracteur, le jumelage se plie et se déplie facilement. Un système d’indexage assure la solidarité des deux roues.
Pendant le transport, les roues sont derrière la cabine du tracteur. Sur route, le convoi respecte la largeur autorisée. Selon la largeur de votre outil, la voiture accompagnatrice peut même devenir inutile. Le Gull Wing System pourrait trouver sa place dans toutes les exploitations agricoles ou les entreprises. Il sera commercialisé en France mi 2016. Les roues seront optionnelles.
