Tracteurs

En cinq ans, la part des tracteurs de 50 à 100 ch sur le marché des nouvelles immatriculations a été divisée au profit des plus fortes puissances. Le tracteur moyen immatriculé en 2022 fait au moins 1 (...)

Retrouvez l'historique des parts de marché tracteurs immatriculés en France depuis 16 ans. Année par année, marque par marque, de 2006 à 2022 sur le marché national. Il suffit de sélectionner les marq (...)

La nouvelle année est là, mais le Terre-net Test reste fidèle, et l'actualité agricole ne s'arrête pas. Prenez cinq minutes pour répondre à notre quiz et vous tenir informé des dernières informations (...)

Vols, dommages matériels, responsabilité civile… : les risques pour lesquels les agriculteurs doivent s’assurer pour leurs tracteurs et outils portés ou tractés sont les mêmes pour les robots, de plus (...)

Alors que les exigences environnementales se font plus pressantes sur tous les continents, vers quel type de motorisation moins émettrice en CO2 John Deere s’oriente-t-elle ? La firme américaine a fai (...)

Conseiller indépendant en machinisme agricole, Julien Hérault invite les agriculteurs à davantage réfléchir leur stratégie de mécanisation, pour mieux optimiser, notamment, l’utilisation de la puissan (...)

BKT fait son entrée sur le marché de la chenille agricole en caoutchouc. Le manufacturier promet plus de résistance à l'usure et davantage de confort à bord du tracteur. Sans oublier la stabilité même (...)

New Holland gonfle sa gamme T7 grâce au modèle T7.300 LWB (Long Wheel Base), qui gagne en puissance et en performances. Le tout en conservant ses capacités en termes de maniabilité et de productivité.

Quoi de mieux que mettre les machines à l'essai directement dans les mains des agriculteurs ? L'idée n'est pas nouvelle chez Terre-net et semble même s'étendre chez les constructeurs. C'est le choix q (...)

Fendt a dévoilé la 7e génération de son tracteur 700 Vario. L'occasion de l'exposer sur son stand à Innov-Agri pour que les agriculteurs le voient grandeur nature. La gamme s'étend de 200 à 300 ch dés (...)

Elle était annoncée depuis quelque temps, la série Q de Valtra débarque enfin au catalogue entre les séries T et S. Les cinq modèles de 230 à 305 ch sont disponibles uniquement avec une transmission à (...)

Tous les constructeurs travaillent sur de nouvelles motorisations pour décarboner et remplacer le diesel. Gaz, électricité ou hydrogène… chacune de ces énergies a ses atouts, mais les défis à relever (...)

Près de 62 ans après le début de la production sur son site beauvaisien, Massey Ferguson vient de produire son millionième tracteur. Un modèle 8S Dyna-VT livré à Thierry Aubrée, agriculteur et entrepr (...)

Ruptures d’approvisionnements, délais de livraison qui s’allongent encore, hausses des coûts : le secteur des agroéquipements ne serait qu’au début des difficultés, selon Axema. Après une première vag (...)

Le VDMA vient de souffler sa 125e bougie et pour l'occasion, Anthony Van der Ley a souligné les progrès de l'industrie. Depuis près de 30 ans à la direction générale, Bernd Scherer a fait valoir son d (...)

Déjà 25 ans que Claas a compris la nécessité de préserver le sol en limitant sa compaction. D'où l'arrivée des premières chenilles Terra Trac en 1997 sur les moissonneuses-batteuses Lexion. Progressiv (...)

New Holland enfile sa robe rose au Giro d'Italie pour communiquer sur son tracteur au méthane et la durabilité de l'activité. Le T6 Methane Power est désormais entré en production et donc disponible à (...)

Tu aimes découvrir et faire découvrir les dernières technologies agricoles prochainement utilisées par les agriculteurs ? Tu affectionnes le secteur du machinisme agricole, le web et les réseaux socia (...)

Vu le prix d'une monte de pneus agricoles, mieux vaut en prendre soin et bien les utiliser pour les faire durer le plus longtemps possible. Détecter leur usure prématurée peut donc limiter la facture. (...)

JCB ajoute davantage de technologie dans ses tracteurs des séries Fastrac 4000 et 8000. Fini le tableau de bord, remplacé par un écran 7 pouces qui dégage la visibilité vers l'avant. Le constructeur n (...)