 Le design de cette série 7, qui remplace la série X, a été travaillée dans les moindres détails. (© Terre-net Média) |
En plus du capot relooké, le design de cette série 7, qui remplace la série X, a été travaillée dans les moindres détails : des surpiqures sont visibles sur la sellerie cuire du siège et plusieurs petits éléments sont chromés ou finement travaillés.
Côté moteur, deux niveaux de puissance sont disponibles, allant de 230 à 250 ch pour le 7230 et le 7250. Ces moteurs Deutz 6 cylindressont équipés de la technologie Scr, sans vanne Egr, et d’un turbo à commande électronique (et non à géométrie variable). Le réservoir d’Adblue est situé sur le côté droit du tracteur. En termes de transmission, seule la variation continue est proposée.
Boîtier de commandes iMonitor très intuitif
|
La seule option de cette série : le boîtier de commande iMonitor (surcoût de 3.000 € environ). Cet écran tactile Isobus très intuitif donne la possibilité de gérer l’autoguidage, la modulation des intrants et les coupures de tronçons, ainsi que l’intégralité des paramètres du tracteur. Sans l’iMonitor, l’écran de contrôle couleur de base assure néanmoins les réglages hydrauliques, ceux du moteur et la mise en place de séquences.
