Grâce à l'injection électronique, il est aujourd'hui possible, par ordinateur, de reprogrammer la cartographie du moteur de votre tracteur agricole. C'est à dire de modifier, en agissant sur l'injection, la puissance délivrée pour un régime moteur donné.
L'intérêt de cette procédure ? Un gain de puissance pour un régime moteur donné, ou, d'un autre point de vue, à puissance égale une disponibilité à régime moteur plus faible, donc une consommation de carburant théorique moins importante.
Une technologie plutôt séduisante sur le papier
Selon un sondage réalisé sur Terre-net.fr, plus d'un votant sur quatre a modifié la cartographie de son moteur ou souhaite le faire (tous les résultats du sondage disponibles ici).
Alors faut-il franchir le pas ? Comment ça marche et combien ça coûte ? Et surtout, est-ce une procédure légale ? Terre-net vous propose de trier le vrai du faux à travers cette série d'articles.
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