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NEW HOLLAND LM 5040 PowerShift de 2010

NEW HOLLAND LM 5040 PowerShift

Présentation générale

Marque
NEW HOLLAND
Type
LM 5040 PowerShift
Nature de l'engin A=articulé:E=etroit:L=leve palette:P=tractopelle:R=ripeur:T=telescopique
T
Type de chassis
Monobloc
Roues directrices
2, 4 ou en crabe
Année d'édition
2010
Date des informations
01/12/2009
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Moteur

Marque
New Holland
Type
N.E.F. Tier 3
Puissance annoncée (ch)
120 ch
Norme utilisée pour la puissance annoncée
ECE R120
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
4 500
Refroidissement
Liquide
Alimentation
Turbo Intercooler
Régime nominal (tr/mn)
2200
Couple maxi annoncé (N.m)
525
Régime moteur au couple maxi
1250
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Transmission

Type d'embrayage
Convertisseur
Inverseur
Sous charge
Mode de commande de la boite de vitesse
Electro-hydraulique
Type de boite de vitesse
PowerShift
Nombre de vitesses
4
Nombre total de rapports AV
5 (4+1)
Passage sous charge
5 vitesses
Nombre total de rapports AR
3
Nombre de roues motrices
4
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Performances

Charge maximale (t)
3,5
Hauteur maximale (m)
6,1
Portée maximale (m)
3
Charge à la hauteur maxi (t)
3,5
Charge à portée maxi (t)
2
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Circuit hydraulique

Débit hydraulique (l/min)
145
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Poids et dimensions

Poids à vide (t)
7,31
PTAC (t)
9
PTRA (t)
36
Garde au sol (cm)
42
Hauteur hors tout (m)
2,47
Largeur hors tout (m)
2,34
Longueur hors tout (m)
4,96
Empattement (m)
3,01
Rayon de braquage (m)
3,4
Taille des pneus AR
460/70R24 Michelin XMCL
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Contenances

Réservoir de carburant (l)
130
Capacité du circuit hydraulique (l)
115
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Cabine

Protection de l'opérateur
Cabine
Niveau sonore perçu aux oreilles du conducteur (mesure à vide) en dbA
74
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Observations

Réception réglementation routière (non réceptionné, tracteur, MAGA + vitesse homologuée)
Oui
Autres observations
Options climatisation, siège pneumatique, monolevier
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