CASE IH PUMA 195 de 2008

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Marque: CASE IH
Type: PUMA 195
Puissance annoncée: 197 ch
Puissance: 145 kW
Norme de mesure de puissance utilisée: ISO TR14396
Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)): PdF ou transport
Valeur de la puissance additionnelle: 44 ch
Année d'édition: 2008
Date de mise à jour du tarif: 1-janv.-07

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Marque du moteur: NEF
Type du moteur: CIH
Nombre de cylindres: 6
Cylindrée: 6728 cm3
Type d'alimentation du moteur: Turbocompressé / refroidisseur d'air d'admission
Type de refroidissement: Ventilateur viscotronique
Régulation injection: Régulation électronique
Pompe d'injection: Common rail Bosch
Régime nominal: 2200 tr/min
Couple maxi annoncé: 965 N.m
Régime du couple maxi: 1600 tr/min
Réserve de couple annoncée: 37 %

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Type et commande d'embrayage: Multidisques
Type et commande de boite de vitesse: Full Powershift et AutoShift
Type d'inverseur: Commande hydraulique à gauche au volant et sur poignée Multicontroller
Nombre total de rapports avant: 18/19
Nombre total de rapports arrière: 6
Vitesse avant en km/h: 40
1ère option de transmission: Réducteur
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 28/29 AV et 12 AR
Transmission du pont avant: Classe IV axial, suspension en option
Embrayage du pont avant: Engagement électrohydraulique sous charge
Marque du pont avant: CNH
Direction: Hydrostatique, pompe indépendante, turn assist en option
Rayon de braquage: 5,15 m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,343
Blocage pont avant: Commande électrohydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière: Électrohydraulique à gestion automatique
Réducteurs finaux avant et arrière: Trains épicycloïdaux

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Type de prise de force arrière: 6 ou 21 cannelures,
Commande de prise de force arrière: Électrohydraulique, progressivité programmable par le concessionnaire
Régimes de prise force arrière: 540 ¦ 540E¦ 1000
Option prise de force: 540E ¦ 1000 ¦ ¦
Prise de force avant: Option 1000 tr/mn

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Nature du circuit hydraulique: Centre fermé Load Sensing
Débit de la pompe principale: 120 (150 en option) l/min
Pression hydraulique du circuit: 210 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 9 (+4 avant électronique)
Distributeurs hydrauliques: D/S effet, électrohydraulique Multicontroller ou mécanique Standard
Pompe auxiliaire: Direction 66,5 l/mn (190 bar)

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Description de la cabine: Cabine Deluxe suspendue, climatisée & chauffée, prééquipement radio
Option de la cabine: Régulation automatique de climatisation, siège pneumatique semi-actif
Tableau de bord: Affichage digital montant cabine droit
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Assistance électronique: Radar pour contrôle de patinage et moniteur de performance
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Batterie 12 volts, alternateur 150 A