CLAAS ARION 540 de 2012

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Marque: CLAAS
Type: ARION 540
Puissance annoncée: 160 ch
Puissance: 118 kW
Norme de mesure de puissance utilisée: ISO 14396 max
Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)): Hydraulique ou pdf ou 8 km/h
Valeur de la puissance additionnelle: 25 ch
Année d'édition: 2012
Date de mise à jour du tarif: Janv-12

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Marque du moteur: DPS
Type du moteur: 4045HRT
Nombre de cylindres: 4
Cylindrée: 4525 cm3
Type d'alimentation du moteur: Turbo géométrie variable et recyclage des gaz d'échappement
Type de refroidissement: Ventilateur avec viscocoupleur
Régulation injection: Régulation électronique
Pompe d'injection: Haute pression à rampe commune
Régime nominal: 2200 tr/min
Couple maxi annoncé: 619 N.m
Régime du couple maxi: 1500 tr/min
Réserve de couple annoncée: 39 %

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Type et commande d'embrayage: Multidisques humides
Type et commande de boite de vitesse: Boîte robotisée 6 PS x 4 gammes robotisées
Type d'inverseur: Sous couple Revershift
Nombre de gammes: 4
Nombre de rapports: 6
Nombre total de rapports avant: 24
Nombre total de rapports arrière: 24
Vitesse avant en km/h: 1,5 à 40 km/h ou 50 km/h
1ère option de transmission: Vitesses lentes
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 36 AV 36 AR
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0,4
2ème option de transmission: Vitesses extralentes 110m/h
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: 48 avant et 48 arrière
Transmission du pont avant: Mécanique central
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique sous charge
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: 4,5 m m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,33
Blocage pont avant: Autobloquant
Commande de blocage de differenciel arrière: Électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arrière épicycloïdaux

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Type de prise de force arrière: Indépendante,
Commande de prise de force arrière: Régime en cabine, commandes externes ON/OFF
Régimes de prise force arrière: 540 ¦ 1000
Option prise de force: 540E/1000E
Prise de force proportionnelle à l'avancement: Option

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Catégorie d'attelage arrière: III
Mode d'attelage: Crochet
Contrôle du relevage arrière: Amortisseur de tangage
Type de contrôle du relevage arrière: Électronique,
Effort de relevage annoncé: 6,5 t maxi
Commande extérieure de relevage: Inclus
Option d'attelage: Crochet ramasseur, stabilisateurs auto, chape auto, chapes CUNA

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Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 14.9R28
Taille des pneus arrière: 18.4R38
Option de taille de pneus: Max AV 480/65R28 POINT, max AR 600/65R38 POINT, Xeobib

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Description de la cabine: Cabine chauffée, ventilée & climatisée, cabine suspendue hydrostable,
Option de la cabine: CEBIS ou CIS, siège pneumatique basse fréquence chauffant, climatisation auto, bac réfrigéré, lampes XENON
Tableau de bord: Digital et analogique
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: 14 feux de travail dont 4 Xenon, alt 120 A, option 175 A

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PV 4RM: 5,47
PTRA: 40
PTAC: 8,8
Répartition des masses (seul sans lestage) en % (ex : AV : 47% AR : 53%): AV 40% / AR 60%
Garde au sol (cm): 50 cm
Empattement (m): 2,56 m
Largeur hors tout (m): 2,55 m
Longueur hors tout (m): 4,89 m
Hauteur maximum (m): 2,98 m
Vitesse maxi homologuée: Homologué 40 km/h
Options générales disponibles: CEBIS ou CIS, PROACTIV, gestion patinage, clim auto