DEUTZ-FAHR AGROTRON TTV 630 de 2009

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Type et commande d'embrayage: Multidisques en bain d'huile
Type et commande de boite de vitesse: Variation continue
Marque de la boite de vitesse: STEYR/ZF
Type d'inverseur: PowerShuttle
Nombre de rapports: Infini
Nombre total de rapports avant: Infini
Nombre total de rapports arrière: Infini
Vitesse avant en km/h: Avancement continu de 0 à 40 Km/h
Transmission du pont avant: Central, suspension active
Embrayage du pont avant: Commande électrohydraulique, engagement au freinage
Marque du pont avant: CARRARO
Direction: Hydrostatique vérin équilibré, pompe indépendante
Rayon de braquage: 5,8 m m
Blocage pont avant: Multidisques en bain d'huile, commande électrohydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière: Multidisques gestion automatique ASM
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloïdaux

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Type de prise de force arrière: Indépendante, sélecteur en cabine,
Commande de prise de force arrière: Électrohydraulique, embrayage progressif
Régimes de prise force arrière: 541 ¦ 540E ¦1000¦ 1000E
Prise de force avant: Option 1000 tr/mn électrohydraulique

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Nature du circuit hydraulique: Load sensing
Débit de la pompe principale: 160 l/min
Pression hydraulique du circuit: 200 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 5
Distributeurs hydrauliques: 5 simple & double effet électronique, réglage individuel de débit
Pompe auxiliaire: Direction 42 l/mn

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Description de la cabine: Climatisée, chauffée, ventilée, suspension pneumatique, accoudoir multifonctions DOUBLE'PowerComVDOUBLE',
Description des éléments de confort de la cabine: Infocenter III : vitesses PDF et avancement + diagnostic,
Tableau de bord: Affichage digital
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Prise 3 pôles 25A, 6 projecteurs avant et 4 arrière

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Modèle derivé: Version Arceau
Modèle derivé: Version GS avec régulation hydraulique de l'injection, embrayage à multidisques humides, inverseur sous charge, option de boite Synchro-power et embrayage hydraulique du pont avant

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