FENDT 924 Vario TMS de 2006

Sommaire

Retour au sommaire

Retour au sommaire

Type et commande d'embrayage: Transmission mécano-hydrostatique DOUBLE'Vario ML 260DOUBLE'
Type et commande de boite de vitesse: Continue mécano-hydrostatique 2 gammes DOUBLE'VarioDOUBLE'
Marque de la boite de vitesse: Fendt
Type d'inverseur: À double commandes (droite et gauche) électriques
Nombre de gammes: 2 plages d'utilisation
Nombre de rapports: Infini
Nombre total de rapports avant: Infini
Nombre total de rapports arrière: Infini
Vitesse avant en km/h: Régulation automatique de la transmission et du régime moteur selon la charge (TMS)
Transmission du pont avant: Axial
Embrayage du pont avant: Automatique électrohydraulique
Marque du pont avant: Fendt sous licence Dana
Direction: Hydrostatique
Blocage pont avant: Autobloquant (+ 100% automatique électrohydraulique)
Commande de blocage de differenciel arrière: Automatique avant & arrière, commande électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arrière épicycloïdaux

Retour au sommaire

Retour au sommaire

Retour au sommaire

Relevage avant: 5,6 t
Catégorie d'attelage arrière: III
Mode d'attelage: Crochet
Contrôle du relevage arrière: Contrôle d'effort, de position, mixte par les 2 bras inférieurs EHR, lecture directe, compensateur d'oscillations
Type de contrôle du relevage arrière: Électronique
Effort de relevage annoncé: 11,8 t
Commande extérieure de relevage: Bouton
Option d'attelage: Masses sur relevage avant et sur roues arrières, système de rotule de traction & EHR sur relevage avant

Retour au sommaire

Nature du circuit hydraulique: Load Sensing
Débit de la pompe principale: 161 (216 en option) l/min
Pression hydraulique du circuit: 200 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 8
Distributeurs hydrauliques: 5 double effet à commande électrique tous avec régulateur de débit et commande extérieure

Retour au sommaire

Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 540/65 R34
Taille des pneus arrière: 650/65 R42
Option de taille de pneus: Différentes possibilités dont le 900/60R42 Trelleborg

Retour au sommaire

Description de la cabine: Cabine suspendue pneumatique 3 points avec correcteur d'assiette, visibilité panoramique, climatisée automatiquement, chauffée & ventilée, siège pneumatique, électronique avec ordinateur de bord, bruit dans cabine : 70 dB
Option de la cabine: Caméra vidéo, siège super confort à suspension active, suspension oléopneumatique, auto guidage, pilotage des outils ISO BUS
Tableau de bord: Automatisation des manoeuvres (Teach in) et pilotage intégré des outils ISOBUS de série
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Assistance électronique: Variotronic TI:assistance & affichage pour transmission, relevage, distributeurs hydrauliques, 13 fcts mémorisables
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Batterie 170 Ah, alternateur 2 x 150 A

Retour au sommaire

Capacité du réservoir à carburant: 660 l
Capacité du carter d'huile moteur: 38 l
Intervalle entre vidanges: 500 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: Hydraulique = 109 l, transmission 67 l l

Retour au sommaire