FORD 5640 SLE Cabine de 1995

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Type et commande d'embrayage: 2 embrayages hydrauliques multidisques gestion électronique Commande électrohydraulique
Type et commande de boite de vitesse: Mécanique 4 vitesses sous charge
Type d'inverseur: Électrohydraulique
Nombre de gammes: 2 x 2
Nombre de rapports: 4
Nombre total de rapports avant: 16
Nombre total de rapports arrière: 16
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0
Transmission du pont avant: Axiale 709 S
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique sous charge par bouton
Direction: Hydrost. / pompe indépendante
Rayon de braquage: Angle de braquage 55 ° m
Rapport entre pont avant et pont arrière: Variable
Blocage pont avant: Autobloquant
Commande de blocage de differenciel arrière: Ar. mécanique Cde. électrohydraulique par bouton
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arriere épicycloïdaux

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Relevage avant: Access. agréé
Catégorie d'attelage arrière: II
Mode d'attelage: Télésc
Contrôle du relevage arrière: Mécanique / 3° point 2 pompes à débit constant
Type de contrôle du relevage arrière: Mécanique
Option d'attelage: Crochet automatique pour remorque

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Protection du tractoriste: Opt. clim.
Option de la cabine: Climatisation
Description des éléments de confort de la cabine: Analogique
Colonne de direction: Téléscopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Alt.100 A Bat. 107 Ah 12 V 4 projecteurs av. 2 proj. ar.

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Capacité du réservoir à carburant: 200 l
Capacité du carter d'huile moteur: 11 l
Intervalle entre vidanges: 0 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: Relevage + pont + boîte + freins = 57 litre l
Capacité liquide de refroidissement: 16 l

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Modèle derivé: OCDE 1434 sans vérin auxiliaire, à pleine charge & 1000 t/mn pdf 252 g/kWh

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Référence de l'essai officiel: OCDE 1434
Puissance au régime nominal : Kw: 51
Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal : tr/mn: 2170
Régime prise de force au régime nominal : tr/mn: 1031
Consomation a 85% du couple : g/KW.h: 267
Puissance au régime normalisé prise de force: 50
Régime moteur au régime prise de force: 2103
Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé: 1000
Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.h: 262
Couple maxi mesuré : N.m: 274
Régime au couple maxi mesuré: 1347
Couple au régime nominal: 223
Réserve de couple calculée: 22,9
Bruit en DBA au niveau du tractoriste: OCDE 895 fermé à 7,6 km/h pt.av.emb. 81 dBA, à 7,3 débrayé 81 dBA