JOHN DEERE 6105R de 2012


JOHN DEERE 6105R

Présentation générale

Marque
JOHN DEERE
Type
6105R
Puissance annoncée
105 ch
Puissance
77 kW
Norme de mesure de puissance utilisée
97/68 EC
Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez))
Transport ou PDF
Valeur de la puissance additionnelle
20 ch
Année d'édition
2012
Date de mise à jour du tarif
Janv-12
Prix catalogue 4RM en EURO
NC €
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Moteur

Marque du moteur
Deere Power Systems
Type du moteur
PowerTech PVX, IT4
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
4530 cm3
Type d'alimentation du moteur
Turbo à Géométrie Variable
Type de refroidissement
Système DTC, ventilateur viscostatique
Régulation injection
Régulation électronique
Pompe d'injection
Système haute-pression Common Rail
Régime nominal
2100 tr/min
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Transmission

Type et commande d'embrayage
PermaClutch II multidisques refroidis par huile et à commande hydraulique
Type et commande de boite de vitesse
PowerQuad Plus
Marque de la boite de vitesse
John Deere
Type d'inverseur
Hydraulique à commande électrique
Nombre de gammes
6
Nombre de rapports
4
Nombre total de rapports avant
24
Nombre de gammes synchro
6
Nombre total de rapports arrière
24
Vitesse avant en km/h
1,6 à 40 km/h
1ère option de transmission
AutoQuad Plus
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission
24 AV et AR
Avancement mini sur 1ère option de transmission
0,25 (avec rampantes)
2ème option de transmission
AutoPowr
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission
Infini
Transmission du pont avant
Mécanique
Embrayage du pont avant
Commande électrohydraulique
Marque du pont avant
John Deere
Direction
Hydrostatique
Blocage pont avant
Automatique à glissement limité
Commande de blocage de differenciel arrière
Multidisque refroidi par huile, commande électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière
Épicycloïdaux 3 planétaires
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Freinage

Type de frein principal
Disques humides autoéquilibrés, commande hydraulique
Commande de frein de parking
Freins de stationnement à main et blocage de transmission
Frein de remorque
Hydraulique option pneumatique
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Prise de force

Type de prise de force arrière
Indépendante, embrayage multidisques refroidis par huile,
Commande de prise de force arrière
Électrohydraulique 6 & 21 cannelures
Régimes de prise force arrière
540 ¦ 540 E ¦ 1000
Prise de force avant
Option
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Relevages/attelage

Relevage avant
Option 4 t
Catégorie d'attelage arrière
II / III N
Mode d'attelage
Crochet
Contrôle du relevage arrière
Par les bras de traction
Type de contrôle du relevage arrière
Électronique,
Effort de relevage annoncé
4,7 t
Commande extérieure de relevage
Standard
Option d'attelage
Piton fixe & boule d'attelage & chape à hauteur réglable
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Hydraulique

Nature du circuit hydraulique
Fermé à Débit et Pression Optimisés
Débit de la pompe principale
110 l/min
Pression hydraulique du circuit
200 bar
Distributeurs hydrauliques
6 maxi
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Pneumatiques

Taille des pneus avant en 4 roues motrices
380/70R28
Taille des pneus arrière
480/70R38
Option de taille de pneus
Différentes possibilités
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Cabine

Description de la cabine
Cabine ComfortView avec chauffage, air conditionné, siège de luxe basse fréquence, vitres teintées, radio, ordinateur CommandCenter,
Option de la cabine
Cabine Premium plus suspendue hydro-pneumatique HCS + climatisation automatique ClimaTrak
Tableau de bord
Analogique
Colonne de direction
Télescopique & inclinable
Assistance électronique
ITEC
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs
Alternateur 120 A, batterie 154 Ah, 4 projecteurs arrière & 4 avant + 2 angles
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Contenances

Capacité du réservoir à carburant
220 l
Intervalle entre vidanges
500 h
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Poids et dimensions

PV 4RM
5,45
PTAC
8,5
Empattement (m)
2,58m
Hauteur maximum (m)
2,67m
Vitesse maxi homologuée
Homologué 40 km/h
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