JOHN DEERE 6620 PREMIUM/PREMIUM PLUS de 2005

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Type et commande d'embrayage: PermaClutch II multidisques refroidis par huile et à commande hydraulique
Type et commande de boite de vitesse: PowrQuad Plus (ou AutoQuad Plus ou AutoPowr)
Type d'inverseur: Hydraulique
Nombre de gammes: 6
Nombre de rapports: 4
Nombre total de rapports avant: 24
Nombre de gammes synchro: 6
Nombre total de rapports arrière: 24
Vitesse avant en km/h: 1,6 à 40 km/h
1ère option de transmission: AutoQuad Plus
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 24 AV et AR
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0,25 (avec rampantes)
2ème option de transmission: Autopowr
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: Infini
Transmission du pont avant: Mécanique
Embrayage du pont avant: Multidisques refroidis par huile, commande électrohydraulique
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: 4 RM voie 159 cm : sans frein 5,12 m, freiné 4,59 m m
Blocage pont avant: Automatique à glissement limité
Commande de blocage de differenciel arrière: Multidisque refroidi par huile commande électro-hydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloïdaux 3 planétaires

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Type de frein principal: Disques humides auto-équilibrés, commande hydraulique
Commande de frein de parking: Freins de stationnement à main et blocage de transmission
Frein de remorque: Hydraulique couplé

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Type de prise de force arrière: Indépendante, embrayage multidisques refroidis par huile
Commande de prise de force arrière: Hydraulique 6 et 21 cannelures
Régimes de prise force arrière: 540 ¦ 540E ¦ 1000 ¦
Prise de force avant: Option 1000 tr/mn à 2185 tr/mn

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Relevage avant: Accessoire
Catégorie d'attelage arrière: II/IIIN
Mode d'attelage: Crochet
Contrôle du relevage arrière: Par les bras de traction
Type de contrôle du relevage arrière: Électronique
Effort de relevage annoncé: 7,4 t
Commande extérieure de relevage: Standard
Option d'attelage: Piton fixe et boule d'attelage et chape à hauteur réglable

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Description de la cabine: Cabine TechCenter avec chauffage ventilation, toit ouvrant, siège de luxe avec suspension horizontale, vitres teintées, précablage radio
Option de la cabine: Cabine suspendue hydro-pneumatique HCS + climatisation automatique ClimaTrak
Description des éléments de confort de la cabine: Analogique et numérique : avancement moteur et PdF, option programmation des commandes : HMS II
Tableau de bord: Analogique et digital
Colonne de direction: Télescopique et inclinable
Assistance électronique: Système Bus CAN
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Alternateur 90 A, batterie 154 Ah, 4 projecteurs arrière et 4 avant

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Capacité du réservoir à carburant: 207 l
Capacité du carter d'huile moteur: 19,5 l
Intervalle entre vidanges: 500 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: 53 ou 62 l (selon transmission choisie) l
Capacité liquide de refroidissement: 28 l

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Modèle derivé: Version Autopowr = transmission continue, embrayage 220 mm 6 disques
Modèle derivé: Version 6620 PREMIUM PLUS : Autopowr, programation HMS II, accoudoir CommandArm, siège pneumatique...
Modèle derivé: Pont avant angles : braquage 52° chasse 12° engagement automatique lié au freinage

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