JOHN DEERE 7710 Techcent. Powershift de 2000

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Type et commande d'embrayage: 5 disques refroidis par huile Commande par pédale à simple effet
Type et commande de boite de vitesse: 19 vitesses sous charge Commande hyd. Powershift
Type d'inverseur: Hydraulique point mort
Nombre de rapports: 19
Nombre total de rapports avant: 19
Nombre total de rapports arrière: 7
Vitesse avant en km/h: ... -40 km/h
1ère option de transmission: Lente 40km/h
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0
2ème option de transmission: 4 rapports sous charge
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: 20 av. & ar.
Transmission du pont avant: Mécanique opt. suspendue
Embrayage du pont avant: Sous charge Refroidi par huile
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: Sans frein voie 1825 mm, pont av.engagé 536 cm désengagé 513 m
Rapport entre pont avant et pont arrière: Sur mesure
Blocage pont avant: Automatique refroidi par huile
Commande de blocage de differenciel arrière: Multidisque refroidi par huile Cde.électro-hydraul
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloidaux av. & ar.

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Type de frein principal: Disq.humides Autoéquilibrés 4 roues Cde.hyd.assistée
Commande de frein de parking: Cde. séparée Blocage transmis.
Frein de remorque: Option hydraulique couplé

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Relevage avant: Accessoire
Catégorie d'attelage arrière: III
Mode d'attelage: Croch.
Contrôle du relevage arrière: CP CE par les bras inférieurs & Contrôle Mixte, circuit hyd. fermé
Effort de relevage annoncé: Horiz.6934 kg en haut 7220 kg
Commande extérieure de relevage: Élect.
Option d'attelage: Av. 4 masses ar.mas.en roue 55 ou 65 kg, piton, chape réglab

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Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 420 28 / acier
Taille des pneus arrière: 520 38
Option de taille de pneus: + av. 16,9 30 ar. 20,8 42 voile fonte = ar. 20,8 38 acier...

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Description de la cabine: Climat. 2 portes,siege pneumat. toit ouv. annoncé 72 dBA en cab.
Protection du tractoriste: Climatisée
Option de la cabine: Siege passager
Description des éléments de confort de la cabine: Numérique: patinage avanc. moteur p.de f. radar
Colonne de direction: Téléscopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Altern.140 A 2 batteries 12 volts 4 projecteurs ar & 8 av.

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Capacité du réservoir à carburant: 344 l
Capacité du carter d'huile moteur: 18 l
Intervalle entre vidanges: 0 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: Transmis.+relev.=98 ou 102 lit Pont avant 11 lit l
Capacité liquide de refroidissement: 25 l

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Modèle derivé: Pont avant angles:braquage 52° chasse 13°,engagemt. automatiqmt.lié freinage
Modèle derivé: Puissance maximum annoncée 166 ch pour un régime moteur de 1700 tr/mn
Modèle derivé: Châssis sur toute la longueur, construction modulaire
Modèle derivé: Dispositifs hydrauliques à pression & débit optimisés

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Référence de l'essai officiel: OCDE 1710
Puissance maxi mesuré : Kw: 109
Régime moteur à puissance maxi : tr/mn: 1700
Puissance au régime nominal : Kw: 98
Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal : tr/mn: 2100
Régime prise de force au régime nominal : tr/mn: 1007
Consomation a 85% du couple : g/KW.h: 275
Puissance au régime normalisé prise de force: 98
Régime moteur au régime prise de force: 2100
Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé: 1007
Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.h: 275
Couple maxi mesuré : N.m: 672
Régime au couple maxi mesuré: 1250
Couple au régime nominal: 444
Réserve de couple calculée: 51,4
Force de levage mesurée en bout de bras: 49
Force de levage mesurée au cadre 61 cm: 45
Bruit en DBA au niveau du tractoriste: DLG Profi 7/97 /or.tractoriste cab.fermée chargé 73 dBA à vid.70½