JOHN DEERE 8345R de 2015

Sommaire

Marque: JOHN DEERE
Type: 8345R
Puissance annoncée: 345 ch
Norme de mesure de puissance utilisée: 97/68 EC
Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)): Rapide ou pdf
Année d'édition: 2015

Retour au sommaire

Marque du moteur: Deere P.S
Type du moteur: III b, filtre, recyclage
Nombre de cylindres: 6
Cylindrée: 8984 cm3
Type d'alimentation du moteur: Double turbocompresseur géométrie fixe/géométrie variable en série avec échangeur air-air et recirculation des gaz d'échappement
Régulation injection: Électronique
Pompe d'injection: Haute-pression hte. pression avec pompe de transfert électrique (auto-amorçante)
Régime nominal: 2100 tr/min
Couple maxi annoncé: 1615 N.m
Régime du couple maxi: 1600 tr/min
Réserve de couple annoncée: 40% %

Retour au sommaire

Type et commande d'embrayage: Multidisques refroidis par huile et à commande hydraulique
Type et commande de boite de vitesse: AutoPowr
Marque de la boite de vitesse: John Deere
Type d'inverseur: Hydraulique à commande électrique
Nombre total de rapports avant: Infini
Nombre total de rapports arrière: Infini
Vitesse avant en km/h: 0,5 à 42 km/h
Transmission du pont avant: Mécanique
Embrayage du pont avant: Multidisques refroidis par huile, commande électrohydraulique
Marque du pont avant: John Deere
Direction: Direction hydrostatique et système ActiveCommand Steering en option
Rayon de braquage: 6,09m m
Blocage pont avant: Automatique à glissement limité
Commande de blocage de differenciel arrière: Multidisque humide à commande électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloïdaux

Retour au sommaire

Type de frein principal: Disques humides autoéquilibrés et autoréglés refroidis par huile, commande hydraulique assistée
Commande de frein de parking: Blocage de transmission
Frein de remorque: Hydraulique option pneumatique

Retour au sommaire

Type de prise de force arrière: Totalement indépendante, embrayage multidisques refroidis par huile, 35 mm et 45 mm
Commande de prise de force arrière: Électrohydraulique asservie au couple
Régimes de prise force arrière: 1000 ¦ 1000 E
Prise de force avant: Option 540 1000

Retour au sommaire

Retour au sommaire

Nature du circuit hydraulique: Fermé à Débit et Pression Optimisés, Load Sensing
Débit de la pompe principale: 227 (option 321 ) l/min
Pression hydraulique du circuit: 204 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 4 double effet, programmables et verrouillables, coupleurs ISO
Distributeurs hydrauliques: Au maxi 6 distributeurs double effet

Retour au sommaire

Retour au sommaire

Description de la cabine: CommandView III Premium avec chauffage et air conditionné, siège de luxe à suspension pneumatique, commandes principales intégrées dans l'accoudoir CommandArm, affichage de performance digital, ordinateur CommandCenter et commandes sur accoudoir CommandArm amovible, réglage des débits et des temps des distributeurs hydrauliques + programmation séquentielle des commandes ITEC,
Option de la cabine: Siège Active Seat ou Cabine suspendue hydro-pneumatique HCS+
Colonne de direction: Télescopique et inclinable
Assistance électronique: Système Bus CAN, ITEC
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Alternateur 200 A, 2 batteries, éclairage à 360 °

Retour au sommaire

Retour au sommaire

PV 4RM: 12,3
Répartition des masses (seul sans lestage) en % (ex : AV : 47% AR : 53%): AV : 50% AR : 50%
Garde au sol (cm): 68,5 cm
Empattement (m): 3,02m
Largeur hors tout (m): 2,5 m
Longueur hors tout (m): 6,116m
Hauteur maximum (m): 3,285m
Vitesse maxi homologuée: 40 km/h