LAMBORGHINI R 4 105 de 2003

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Type et commande d'embrayage: Monodisque à sec, commande hydrostatique
Type et commande de boite de vitesse: Multispeed
Type d'inverseur: Synchronisé option électronique
Nombre de gammes: 3 x 3
Nombre de rapports: 5
Nombre total de rapports avant: 45
Nombre de vitesses synchro: 5
Nombre total de rapports arrière: 45
1ère option de transmission: Mécanique synchronisée
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 15 avant et arrière
2ème option de transmission: Super réducteur
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: 60 avant et arrière
Transmission du pont avant: Axial
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: Sans frein 4,65 m avec frein latéral 3 m m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,3133
Blocage pont avant: Option automatismes SBA
Commande de blocage de differenciel arrière: Simultané avant-arrière, commande électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arrière épicycloïdaux

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Type de frein principal: Disques humides sur les 4 roues, commande hydrostatique
Commande de frein de parking: Indépendant
Frein de remorque: Hydraulique couplé

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Relevage avant: Option 2 t
Catégorie d'attelage arrière: II
Mode d'attelage: Crochet
Contrôle du relevage arrière: Contrôle d'effort, position, mixte par les bras inférieurs
Type de contrôle du relevage arrière: Mécanique
Effort de relevage annoncé: 6,5 t, 2 vérins additionnels
Option d'attelage: Exclusion porte-masses, masses, piton, barre oscillante, chape

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Nature du circuit hydraulique: Centre ouvert
Débit de la pompe principale: 58 l/min
Nombre de distributeurs hydrauliques: 4
Distributeurs hydrauliques: 4 double effet dont 1 flottant & 3 transformable simple effet, 8 voies

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Description de la cabine: Chauffée, ventilée, siège super luxe
Option de la cabine: Cabine à suspension pneumatique, climatisation
Tableau de bord: Check panel option Performance Monitor
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Projecteurs de travail 4 avant & 2 arrière

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Modèle derivé: Option régulation électronique de l'injection, inverseur DIRECTRONIC gestion électronique
Modèle derivé: Version Premium R4 105 Arceau 4 RM, boîte 15AV-15AR
Modèle derivé: Premium R4 105 Pole Position: boîte multispeed (45 av et ar), regulation électronique

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