LANDINI Legend 135 de 2004

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Type et commande d'embrayage: Multidisques à bain d'huile, commande par pédale ou bouton
Type et commande de boite de vitesse: Mécanique synchronisée avec tripleur hydraulique et super-réducteur
Type d'inverseur: Reverse Power Shuttle sous charge
Nombre de gammes: 3x2
Nombre de rapports: 6
Nombre total de rapports avant: 108
Nombre de vitesses synchro: 6
Nombre total de rapports arrière: 36
Vitesse avant en km/h: ...40 km/h
1ère option de transmission: Inverseur mécanique et doubleur
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 72 avant et arrière
2ème option de transmission: Inverseur mécanique
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: 36 avant et arrière
Transmission du pont avant: Landini axial
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique sous charge
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: Sans frein 5,35 m m
Blocage pont avant: Electro hydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière: Simultané avant et arrière électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloïdaux avant et arrière

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Relevage avant: Accessoire 2,4 t
Catégorie d'attelage arrière: II/III
Mode d'attelage: Crochet
Contrôle du relevage arrière: Landtronic, contrôle effort, position, mixte & flottant, amortisseur de tangage
Type de contrôle du relevage arrière: Électronique
Effort de relevage annoncé: 7 t
Commande extérieure de relevage: Oui
Option d'attelage: Masses de roues arrière, piton fixe, barre oscillante

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Nature du circuit hydraulique: Centre ouvert
Débit de la pompe principale: 62 l/min
Pression hydraulique du circuit: 180 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 5
Distributeurs hydrauliques: 1 standard avec diviseur de débit, 2 flottants, 1 standardPOINT, 1 kick out
Pompe auxiliaire: Direction 35 l/mn

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Description de la cabine: Climatisation, siège pneumatique, toit ouvrant transparent
Option de la cabine: Siège passager
Tableau de bord: Affichage digital
Colonne de direction: Réglable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: 4 projecteurs avant et arrière

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