LANDINI Vision 105 de 2009


LANDINI Vision 105

Présentation générale

Marque
LANDINI
Type
Vision 105
Puissance annoncée
99 ch
Puissance
73 kW
Norme de mesure de puissance utilisée
ISO TR14396
Année d'édition
2009
Date de mise à jour du tarif
1-déc.-08
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Moteur

Marque du moteur
Cat / Perkins
Type du moteur
1104D
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
4400 cm3
Type d'alimentation du moteur
Turbocompressé
Type de refroidissement
Liquide
Régulation injection
Régulation mécanique
Pompe d'injection
Rotative
Marque de la pompe d'injection
Delphi
Régime nominal
2200 tr/min
Couple maxi annoncé
390 N.m
Régime du couple maxi
1400 tr/min
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Transmission

Type et commande d'embrayage
Monodisque à sec de 330 mm
Type et commande de boite de vitesse
Mécanique synchronisée
Marque de la boite de vitesse
Argo Tractors
Type d'inverseur
Synchronisé méca
Nombre de gammes
3
Nombre de rapports
5
Nombre total de rapports avant
15
Nombre de vitesses synchro
5
Nombre de gammes synchro
3
Nombre total de rapports arrière
15
Vitesse avant en km/h
1,7 à 40 km/h
1ère option de transmission
Rampantes
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission
20 AV 20 AR
Avancement mini sur 1ère option de transmission
0,3
Transmission du pont avant
Landini central
Embrayage du pont avant
Électrohydraulique sous charge
Marque du pont avant
Argo tractors
Direction
Hydrostatique
Rayon de braquage
4,5 m, angle de braquage maxi de 55° m
Rapport entre pont avant et pont arrière
1,38
Blocage pont avant
Blocage simultané 100% avant/arrière à commande électrohydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière
Électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière
Avant épicycloïdaux, arrière en cascade
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Freinage

Type de frein principal
Intégral Braking System (AR 12 disques à bain d'huile Graphite AV 4 disques à bain d'huile en graphiten dischi)
Commande de frein de parking
À disques & témoin
Frein de remorque
Hydraulique
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Prise de force

Type de prise de force arrière
Indépendante, 6 cannelures,
Commande de prise de force arrière
Embrayage : électrohydraulique
Régimes de prise force arrière
540 ¦ 1000
Option prise de force
540/540E
Prise de force proportionnelle à l'avancement
Option
Prise de force avant
Option 1000 tr/mn
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Relevages/attelage

Relevage avant
Option 2,4 t
Catégorie d'attelage arrière
II
Mode d'attelage
Crochets automatiques
Contrôle du relevage arrière
Contrôle effort, position, mixte & flottant
Type de contrôle du relevage arrière
Mécanique ou électronique en option,
Effort de relevage annoncé
4,35 t avec 2 vérins additionnels
Commande extérieure de relevage
Oui (option)
Option d'attelage
8 ou 10 masses de 42 kg, masses de roues arrières
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Hydraulique

Nature du circuit hydraulique
Centre ouvert
Débit de la pompe principale
54 l/min
Pression hydraulique du circuit
180 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques
5 (3 AR et 2 AV)
Distributeurs hydrauliques
3 simple & double effet, 5 maxi
Pompe auxiliaire
Direction 31 l/mn
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Pneumatiques

Taille des pneus avant en 4 roues motrices
14.9 R24
Taille des pneus arrière
16.9 R34
Option de taille de pneus
Différentes possibilités
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Cabine

Description de la cabine
Cabine sur silentbloc, chauffée, ventilée, vitres avant & arrière ouvrantes,
Protection du tractoriste
Cabine
Option de la cabine
Climatisation, siège pneumatique, siège passager
Description des éléments de confort de la cabine
Siège à suspension mécanique, ouverture vitre avant,
Tableau de bord
Analogique
Colonne de direction
Télescopique
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs
1 batterie, alternateur 85 A, jusqu'à 8 phares de travail
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Contenances

Capacité du réservoir à carburant
120 l
Capacité du carter d'huile moteur
7,3 l
Intervalle entre vidanges
500 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont
35 l l
Capacité liquide de refroidissement
15,5 l
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Poids et dimensions

PV 4RM
4,16
Garde au sol (cm)
45 cm
Empattement (m)
2,41 m
Largeur hors tout (m)
1,85 m mini
Hauteur maximum (m)
Toit cabine 2,68 m
Vitesse maxi homologuée
Homologué 40 km/h
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Modèle derivé

Modèle derivé
Autre Version : Vision 105 Top : BV 40 AV & 40 Ar inverseur hydraulique Powershuttle, doubleur PowerShift et rel. électronique avec commande ext., embrayage à multidisque à bain d'huile Option de BV 30Av&30Ar
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