NEW HOLLAND G 210 / 8870 Standard de 2001

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Type et commande d'embrayage: Multidisque humides Commande électrohydraulique
Type et commande de boite de vitesse: Prise constante powershift Commande électrohyd.
Type d'inverseur: Électrohydraulique
Nombre de rapports: 18
Nombre total de rapports avant: 18
Nombre total de rapports arrière: 9
Vitesse avant en km/h: 2,7-3,2-3,8-4,3-5,1-6,0-7,0-8,3-9,7-11-13-16-18-21-25-29-31-40 km/h
1ère option de transmission: Lentes sous charge
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 36 av. 18 ar
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0,25
Transmission du pont avant: Centrale option pivotante
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: 530 cm Braq.50° opt.av.pivot.Supersteer rayon 455cm braq.65° m
Blocage pont avant: Autobloquant
Commande de blocage de differenciel arrière: Multid.humides automatismes: relevage frein radar
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arriere épicycloïdaux

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Relevage avant: O.Laforge 5,5 t
Catégorie d'attelage arrière: III
Mode d'attelage: Croch.
Contrôle du relevage arrière: Contrôle/bras infér. circuit fermé, pompe déb.variab.& détect.charge
Effort de relevage annoncé: Ý vér.114, bras horiz. 10,1 t
Commande extérieure de relevage: Élect.

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Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 16,9 30
Taille des pneus arrière: 20,8 42
Option de taille de pneus: + av.480 /70 30 ar.580 /70 42 + av.600 /65 28 ar.710 /70 38

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Description de la cabine: Climatisée, 2 portes, siege pneumatique, annoncé: 72,6 dBA
Protection du tractoriste: Climatisée
Description des éléments de confort de la cabine: Ordinateur, radar, asservissement du patinage par
Colonne de direction: Inclinable & téléscopique
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Alternat.130 A 2 batteries 12 V Projecteurs 12 av. 5 ar.

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Capacité du réservoir à carburant: 416 l
Capacité du carter d'huile moteur: 21 l
Intervalle entre vidanges: 300 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: Relevage+trans.+pt.& réduct.ar.+... 117 pt.av. 12 l
Capacité liquide de refroidissement: 27 l

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Modèle derivé: 2 vérins diam. 114 mm & externes. Puisssance maximum 225 ch DIN à 1677 tr/mn
Modèle derivé: G 210 ou 8870 Supersteer: pont avant pivotant, angle de braquage 50° + 15°
Modèle derivé: Vidange: transmis.+relev.+pt.& réduct.ar.+direct°+frein 900 h pt.& réd.av. 1200
Modèle derivé: Changemt.filtre huile: moteur 300 h, transm.+relev.+pt.& réd.ar.+dir.+frein 900

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Référence de l'essai officiel: OCDE 1647
Puissance maxi mesuré : Kw: 150
Régime moteur à puissance maxi : tr/mn: 1677
Puissance au régime nominal : Kw: 139
Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal : tr/mn: 2100
Régime prise de force au régime nominal : tr/mn: 1104
Consomation a 85% du couple : g/KW.h: 243
Puissance au régime normalisé prise de force: 149
Régime moteur au régime prise de force: 1903
Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé: 1000
Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.h: 230
Couple maxi mesuré : N.m: 978
Régime au couple maxi mesuré: 1370
Couple au régime nominal: 630
Réserve de couple calculée: 55,2
Force de levage mesurée en bout de bras: 58
Force de levage mesurée au cadre 61 cm: 51
Bruit en DBA au niveau du tractoriste: OCDE NM 1245 GB cab.fermée, à 7,7 km/h, pt.engagé 76 dBA, dég. 76