NEW HOLLAND T 4040 D/S de 2010

Sommaire

Présentation générale
Moteur
Transmission
Freinage
Prise de force
Relevages/attelage
Hydraulique
Pneumatiques
Cabine
Contenances
Poids et dimensions
Modèle derivé

Présentation générale

Marque: NEW HOLLAND
Type: T 4040 D/S
Puissance annoncée: 86 ch
Puissance: 63 kW
Norme de mesure de puissance utilisée: ISO TR14396
Année d'édition: 2010
Date de mise à jour du tarif: 01/12/2009

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Moteur

Marque du moteur: New Holland
Type du moteur: NEF
Nombre de cylindres: 4
Cylindrée: 4500 cm3
Type d'alimentation du moteur: Turbo et intercooler
Type de refroidissement: Liquide
Régulation injection: Régulation mécanique
Pompe d'injection: Rotative
Marque de la pompe d'injection: Bosch
Régime nominal: 2300 tr/min
Couple maxi annoncé: 366 N.m
Régime du couple maxi: 1300 tr/min
Réserve de couple annoncée: 40 %

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Transmission

Type et commande d'embrayage: Mécanique, organique, diamètre du disque 280 mm ou électrohydraulique
Type et commande de boite de vitesse: Mécanique synchronisée Shuttle Command
Marque de la boite de vitesse: New Holland
Type d'inverseur: Synchronisé
Nombre de gammes: 4
Nombre de rapports: 4
Nombre total de rapports avant: 16 (option 28 avec réducteur)
Nombre de vitesses synchro: 4
Nombre total de rapports arrière: 16
Vitesse avant en km/h: 0,8 à 38 km/h 4 RM avec 16.9R30
1ère option de transmission: Power Shuttle inverseur hydraulique
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 16 AV et 16 AR (en option 28x16 avec réducteur
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0,8 en 4 RM avec 16.9R30
2ème option de transmission: Dual command Powershuttle (doubleur hydraulique) inverseur hydraulique
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: 32 AV et 16 AR (En option 44x16 avec réducteur)
Transmission du pont avant: Axial (angle de braquage des roue 55°), option Supersteer (angle de braquage des roue 76°)
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique
Marque du pont avant: New Holland
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: 2 RM 3,64 m 4 RM 3,86 m m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,374
Blocage pont avant: Automatique à disques ou électrohydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière: Mécanique ou électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant et arrière épicycloïdaux

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Freinage

Type de frein principal: Disques immergés, commande hydraulique
Commande de frein de parking: Indépendant à commande mécanique
Frein de remorque: Hydraulique couplé

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Prise de force

Type de prise de force arrière: Totalement indépendante
Commande de prise de force arrière: Embrayage mécanique 280 mm céramétallique
Régimes de prise force arrière: 540 ¦ 540E
Option prise de force: 540/540E/1000
Prise de force proportionnelle à l'avancement: Option
Prise de force avant: Option (1000tr/min)

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Relevages/attelage

Relevage avant: Option
Catégorie d'attelage arrière: II
Mode d'attelage: Attelage rapide à crochets
Contrôle du relevage arrière: Par bras inférieurs Lift-O-Matic
Type de contrôle du relevage arrière: Mécanique ou électronique,
Effort de relevage annoncé: 2,67 t aux rotules, 2,39 t à 61 cm sur toute la course
Commande extérieure de relevage: Standard

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Hydraulique

Nature du circuit hydraulique: Centre ouvert
Débit de la pompe principale: 47 ou 62l/min selon version l/min
Pression hydraulique du circuit: 190 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 4 AR
Distributeurs hydrauliques: 2 convertibles, option 3ème arrière, option 2 arrière et 2 avant latéraux
Pompe auxiliaire: Direction 34 l/mn

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Pneumatiques

Taille des pneus avant en 2 roues motrices: 7.50-16
Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 380/70R20
Taille des pneus arrière: 420/70R30
Option de taille de pneus: Différentes possibilités

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Cabine

Description de la cabine: Chauffée, ventilée, plateforme sur silentblocs
Protection du tractoriste: Cabine de sécurité et homologué pour 2 personnes assises
Option de la cabine: Climatisation, siège pneumatique
Description des éléments de confort de la cabine: Levier inverseur à gauche au volant, levier vitesses et gammes à droite
Tableau de bord: Affichage analogique, option analogique/digital
Colonne de direction: Réglable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: 12V, alternateur 120A, 4 projecteurs de travail: 2 avant et 2 arrière

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Contenances

Capacité du réservoir à carburant: 82 l
Capacité du carter d'huile moteur: 9,5 l
Intervalle entre vidanges: 600 h
Capacité d'huile relevage, boîte et pont: 42 l l
Capacité liquide de refroidissement: 16 l

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Poids et dimensions

PV 2RM: 2,9
PV 4RM: 3,15
PTAC: 4,8 ¦ 5,25
Répartition des masses (seul sans lestage) en % (ex : AV : 47% AR : 53%): AV 47% / AR 53%
Garde au sol (cm): 38 cm
Empattement (m): 4RM std: 2,19 m- SuperSteer: 2,5 m
Largeur hors tout (m): 1,55 à 1,90 m
Longueur hors tout (m): 3,58 m
Hauteur maximum (m): Toit cabine : 2,282 à 2,379 m selon pneus
Vitesse maxi homologuée: Homologué 2RM : 30 km/h, 4RM : 40 km/h

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Modèle derivé

Modèle derivé: Autres modèles disponibles: T4040: disponible avec arceau uniquementPOINT, 2ème option de boîte Shuttle Command (12av/12ar)POINT, Inverseur mécaniquePOINT, 3 distributeurs hydrauliquesPOINT, PV: 2,62 T en 2 RM et 2,87 en 4RMPOINT, Hauteur max: 2,391 m à 2,488 selon pneumatiquesPOINT, longeur hors tout: 3,992 m T4040 collectivités: Le T4040 D/S avec PTAC de 3,5 T
Modèle derivé: Option : Pont avant SuperSteer
Modèle derivé: La gamme comprend aussi les modèles T 4020 D/S de 65 ch et T 4030 de 78 ch

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