SAME Dorado 85 Cabine de 2003

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Type et commande d'embrayage: Monodisque à sec, commande hydraulique
Type et commande de boite de vitesse: Synchronisée, miniréducteur + super réducteur
Type d'inverseur: Synchronisé
Nombre de gammes: 2 x 3
Nombre de rapports: 5
Nombre total de rapports avant: 30
Nombre de vitesses synchro: 5
Nombre total de rapports arrière: 15
Vitesse avant en km/h: ... 40 km/h
1ère option de transmission: Agroshift + tripleur
Nombre de rapports sur la 1ère option de transmission: 45 avant & arrière
Avancement mini sur 1ère option de transmission: 0,19
Transmission du pont avant: Freinage sur 4 roues
Embrayage du pont avant: Électrohydraulique
Direction: Hydrostatique 2 vérins
Rayon de braquage: 4 RM sans frein 3,8 m, angle de braquage 4 RM 55° m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,383
Blocage pont avant: Électrohydraulique
Commande de blocage de differenciel arrière: À commande électrohydraulique
Réducteurs finaux avant et arrière: Avant & arrière épicycloïdaux

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Relevage avant: Option 1t
Catégorie d'attelage arrière: II
Contrôle du relevage arrière: Contrôle d'effort, de position, mixte par 3è point, stabilisateurs télescopiques
Type de contrôle du relevage arrière: Mécanique
Effort de relevage annoncé: 3,6 t, 2 vérins additionnels
Option d'attelage: Sans porte-masses & masses, piton, barre oscillante

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Nature du circuit hydraulique: Centre ouvert
Débit de la pompe principale: 48 l/min
Nombre de distributeurs hydrauliques: 3
Distributeurs hydrauliques: 6 voies pour 3 double effet dont un transformable en simple effet
Pompe auxiliaire: De service, régulation de débit

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Description de la cabine: Sur silent blocs, pressurisée, insonorisée, échappement montant latéral
Protection du tractoriste: Cabine
Option de la cabine: Arceau 2 montants
Description des éléments de confort de la cabine: Prédisposition radio & gyrophare,
Tableau de bord: Multifonction digitale
Colonne de direction: Télescopique & inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: 2 projecteurs avant et arrière