VALTRA T 202 Direct de 2011

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Marque: VALTRA
Type: T 202 Direct
Puissance annoncée: 200 ch
Puissance: 147 kW
Norme de mesure de puissance utilisée: ISO TR14396
Conditions de puissance additionnelle (pdf, vitesse d'avancement, autre (précisez)): Transport Boost en Gammes C&D et Sigma Power
Valeur de la puissance additionnelle: 11 ch
Année d'édition: 2011
Date de mise à jour du tarif: 1-nov.-10
Prix catalogue 4RM en EURO: 130 671 €

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Type et commande d'embrayage: 2 embrayages multidisques (1av/1ar)
Type et commande de boite de vitesse: Variation continue avec plusieurs possibilités de conduite
Marque de la boite de vitesse: VALTRA
Type d'inverseur: Multidisque
Nombre de gammes: 2
Vitesse avant en km/h: 0 à 40 km/h
Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission: Infini
Transmission du pont avant: Central + option suspension pneumatique
Embrayage du pont avant: Multidisque
Marque du pont avant: DANA
Direction: Hydrostatique
Rayon de braquage: 5,6 m m
Rapport entre pont avant et pont arrière: 1,323
Blocage pont avant: Autobloquant
Commande de blocage de differenciel arrière: Multidisque, manuel ou automatique (couplé avec les freins et le relevage)
Réducteurs finaux avant et arrière: Épicycloïdaux

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Type de frein principal: Multidisques immergés à commande hydraulique avec engagement automatique du pont avant
Commande de frein de parking: Intégré à l'inverseur hydraulique
Frein de remorque: Hydraulique / pneumatique en option

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Type de prise de force arrière: Prise Direct POINT, 6 et 21 en 1/2 POINT, 6 et 20 en. 3/4 POINT,
Commande de prise de force arrière: Commande électrohydraulique
Régimes de prise force arrière: 1000HD
Option prise de force: 1000 / 540E
Prise de force proportionnelle à l'avancement: Option
Prise de force avant: 1000 tr/mn

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Relevage avant: Option 5 t
Catégorie d'attelage arrière: III/II
Mode d'attelage: Accrochage automatique
Contrôle du relevage arrière: Contrôle de position & effort par les bras inférieurs, compensateur d'oscillations
Type de contrôle du relevage arrière: Électronique
Effort de relevage annoncé: 8,5 t sur toute la course
Commande extérieure de relevage: Sur les 2 ailes si relevage électronique
Option d'attelage: Crochet automatique piton, barre oscillante et chape tournante

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Nature du circuit hydraulique: Load sensing
Débit de la pompe principale: 115 (option 160) l/min
Pression hydraulique du circuit: 205 bar
Nombre de distributeurs hydrauliques: 4
Distributeurs hydrauliques: 4 proportionnels à commande électrique avec réglage débit et temps d'action
Pompe auxiliaire: Engrenage

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Taille des pneus avant en 4 roues motrices: 480/70 R30
Taille des pneus arrière: 620/70 R42
Option de taille de pneus: Nombreux choix (agricoles,forestiers et industriels)

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Description de la cabine: Climatisée, ventilée et chauffée, siège chauffant pneumatique rotation 180 °, Proline instrument
Protection du tractoriste: ROPS & FOPS
Option de la cabine: Poste de conduite inversé, Autoguide, Isobus
Description des éléments de confort de la cabine: Avec accoudoir droit multifonctions comprenant distributeurs, transmission, relevage,
Tableau de bord: Proline (heure, température, vitesses avancement / PdF, entretien…)
Colonne de direction: Télescopique et inclinable
Caractéristiques électriques : batterie, alternateur, projecteurs: Alternateur 120 A, Démarreur 4,2 kW, batterie 174 Ah, phares au choix

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PV 4RM: 6,09
PTRA: 40
PTAC: 12,5
Répartition des masses (seul sans lestage) en % (ex : AV : 47% AR : 53%): 44/56
Garde au sol (cm): 60 cm
Empattement (m): 2,75 m
Largeur hors tout (m): 2,33 m
Longueur hors tout (m): 5,15 m
Hauteur maximum (m): 3,05 m
Vitesse maxi homologuée: Homologué 40 km/h