Machinisme agricole
Les tracteurs, remorques et outils équipés d'une ligne de freinage simple ne peuvent plus êtes vendus en France depuis le 1er janvier 2025. Les machines équipées d'une seule ligne déjà immatriculées p (...)
De la colossale moissonneuse-batteuse AF10 de Case IH au surpuissant tracteur 9RX 830 de John Deere en passant par les plus grands salons de l’année, (re)découvrez les articles qui vous ont le plus pa (...)
Pour terminer cette année 2024, la rédaction de Terre-net a sélectionné les principales actualités qui vous ont particulièrement fait réagir.
Le tracteur Puma 240 du constructeur américain n’était jusque-là disponible qu’en variation continue. La gamme bénéficie aussi d’évolution sur l’essieu avant et les pneumatiques.
De l’arrivée de géants de la distribution automobile dans les concessions agricoles à l’histoire du premier outil Claas vendu en France en passant par le projet d’un tracteur électrique chez Volkswage (...)
Visite chez le constructeur français, installé depuis toujours dans le même petit village du Maine-et-Loire, d’où il rayonne aujourd’hui dans le monde entier, fidèle à sa philosophie de défricher de n (...)
Faute de pouvoir valoriser la qualité de sa récolte, les capteurs embarqués permettant de prédire certains paramètres peinent à se développer. Leur coût est élevé et nécessite de récolter une (très) g (...)
À l’Institut Polytechnique UniLaSalle de Beauvais, les spécialistes du machinisme de demain bénéficient d’un atelier dernier cri de 180 m² pour s’entraîner et concevoir des outils qui intéressent les (...)
Les capteurs NIRS, ou capteurs proche infrarouge, qui analysent la qualité du grain en temps réel pendant la récolte, peinent à s’imposer sur les moissonneuses-batteuses. La plus-value n’est pas garan (...)
Arrivée d’acteurs venus de l’automobile, stocks toujours importants, incertitude politique… Les distributeurs font face à de fortes turbulences. Pour passer l’orage, ils peuvent compter sur les pièces (...)
Le constructeur allemand lance la GX 520 AgriLiner, une semi-remorque de 52 m3 qui s’attelle à un tracteur routier, pour un ensemble à l’aise des parcelles à la route.
L’externalisation croissante d’une partie du travail des exploitations conforte le poids des entreprises de travaux agricoles (ETA) sur le territoire, souligne la FNEDT. Pour la fédération, le recours (...)
La nouvelle version du Sima revient aux fondamentaux et dévoile ses grandes lignes : plus de contenu, plus de convivialité et moins de dépenses pour les constructeurs.
Pour en finir avec les pannes couteuses et évitables, Charles-Edouard Lhopiteau, agriculteur, lance l’application Koncéo qui centralise et modernise le suivi des entretiens matériels sur une exploitat (...)
Destiné à la destruction de couverts végétaux ou au déchaumage, cet outil scalpe « utra-plat » jusqu’à 12 cm.
Fabriquée à Bierne, dans le Nord, la dernière version du tracteur phare du constructeur japonais marque une progression nette de la gamme en matière de technologies et d’automatisations.
Disposant d’une capacité de chargement en hausse de 13 % par rapport au modèle précédent, le Gator XUV 875M du constructeur américain sera disponible en concession dès le printemps 2025.
Ajuster la pression (0,25 bars suffisent pour faire la différence !), surveiller l’état des jantes et rester attentif au parallélisme permet de bénéficier de pneumatiques plus efficaces et rentables.
Les intempéries incessantes mettent à mal toute la filière des entreprises de travaux agricoles, qui représentent un pan majeur de l’économie du machinisme. Leur fédération réclame des mesures d’urgen (...)
Pour aider l’agriculture africaine à se développer de façon écologique, la marque allemande annonce son projet de tracteur agricole au Rwanda.
Le constructeur français augmente les standards de qualité de ses télescopiques agricoles, un secteur dans lequel il vient de vendre 20 000 machines en un an.
A Saint-Macaire-du-Bois (Maine-et-Loire), José Godineau a été le tout premier céréalier en Europe à tester la pulvérisation ciblée. Il ne tarit pas d’éloges sur ses atouts.
Présenté lors de l’Eima, le robuste outil du constructeur allemand conserve sa maniabilité, notamment en positionnant la roue porteuse derrière le châssis principal.
Le Vieux Continent n’est pas mort, loin de là, mais au moment où son marché des machines agricoles patine et connaît une année 2024 épineuse, les grands constructeurs internationaux cherchent de nouve (...)
Le marché français du machinisme devrait baisser de 12 % en 2024 selon le syndicat Axema. La conjoncture agricole et les mauvaises récoltes bloquent sa reprise. Des conséquences sociales sont redoutée (...)
Ils ont entraîné la mort de 55 personnes en 2023, contre 40 en 2022. Contrairement aux idées reçues, les jeunes conducteurs ne sont pas les plus impliqués, loin de là.
Deuxième plus important rendez-vous du machinisme agricole en Europe, l’Eima, qui se tient du 6 au 10 novembre 2024 à Bologne, en Italie, offre aux visiteurs à découvrir quelques nouveautés. Avec, au (...)
Vous avez dit herse rotative ? Après les voitures, les tracteurs, l’heure est maintenant à l’électrification des outils ! C’est du moins ce que vient de faire l’italien Alpego avec sa herse rotative b (...)
Le constructeur italien s’adapte au marché en plein essor des tracteur de (très) forte puissance avec son outil de travail du sol, dévoilé à l’Eima, d’une largeur de travail de 10 mètres.
Difficile de ne pas parler de boxe quand on prononce le nom de Tyson, mais l'Italien (non, pas l'étalon), devrait mettre ses concurrents du marché poids lourds de la fraise rotative au tapis tant l'ou (...)
Longueur réduite, empattement plus long et rayon de braquage plus court… de quoi doper l’agilité du télescopique italien dévoilé à l’Eima.
Pour ne pas que la CR11 se sente seule à pulvériser les records, Case IH dévoile sa nouvelle AF10. À la différence de New Holland, le constructeur conserve le mono rotor pour absorber jusqu’à 18,6 m d (...)
Le plus grand salon européen 2024, consacré aux machines agricoles, ouvre ses portes à Bologne en Italie ce mercredi 6 novembre avec son lot de nouveautés d’envergure.
Cette série remplace la 5700 M et propose des machines, à l’aise au champ ou couplées avec un chargeur, qui bénéficient d’équipements et d’options inspirés des modèles supérieurs du constructeur.
Temps de disette au pays du « quoi qu’il en coûte ». La trésorerie fait défaut. L’heure est à la recherche d’économies et les ventes de matériels agricoles accusent le coup. Le marché s’adapte et offr (...)
Les pièces d'origine sont souvent plus chères que celles en version adaptable. Et pourtant, les constructeurs de machines n'étant pas des fabricants de pièces détachées, ce sont souvent les mêmes entr (...)
Accompagner les agriculteurs dans l’adoption de systèmes de désherbage robotisés pour des pratiques agricoles plus performantes et durables, c’est l’objectif du projet européen AgRoboConnect. D’un bud (...)
Pour ne pas payer ses pièces plein pot et ne pas risquer d'immobiliser le matériel en pleine saison, il est parfois préférable de faire réviser ses machines en période creuse, même si l'échéance n'est (...)
C’est ce que proposent les Cuma de l’Ouest et leurs partenaires, au travers du projet Acct notamment. Il s’agit, en s’appuyant sur le collectif parce qu’il permet de « mutualiser » les problèmes et le (...)
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